Hasta el mediodía de ayer, un total de 902,845 vehículos de motor habían cumplido con la renovación del Impuesto de Circulación Vehicular (marbete), según datos proporcionados por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) a Listín Diario. Este total corresponde a un 47.69% de los vehículos habilitados para el proceso, ya que de un total de 1,893,024 vehículos en el país, más de la mitad, es decir, un 52.31% (990,179 vehículos), aún no han renovado el impuesto.
El proceso de renovación comenzó el 22 de octubre de 2024 y finalizará el 31 de enero de 2025, por lo que restan solo 20 días para que termine el período. A pesar de que el plazo está por vencer, la DGII ha asegurado que no habrá prórroga, como lo reiteró su director, Luis Valdez, en diciembre pasado, quien indicó que no se ha dado prórroga durante los cuatro años de su gestión.
Recaudación hasta la fecha
Hasta ahora, la DGII ha recaudado un total de RD$1,519,477,500 por concepto de renovación del marbete, cifra que representa una parte importante de la meta proyectada, que es de RD$3,137,673,000. Esto significa que aún falta por recaudar un 51.54% del monto estimado, es decir, RD$1,618,195,500. La entidad espera cumplir con su objetivo antes del cierre del proceso.
Formas de pago
La DGII ofrece tres métodos de pago para facilitar el proceso de renovación. Según los datos, la opción más utilizada ha sido la de realizar el pago a través de entidades autorizadas y el “servicio web”, con un total de 762,944 transacciones. Este sistema permite a los conductores pagar en los bancos que están conectados al sistema de la DGII, generando el marbete de manera automática.
Otra forma de pago, la plataforma digital de la DGII, ha registrado 109,300 transacciones. Por último, la opción menos popular ha sido la de los “Puntos DGII”, con solo 30,601 transacciones. Estos puntos están disponibles en dos estafetas en el país: una en Samaná y otra en Monte Cristi.
Costos de la renovación
El costo del marbete varía según el año de fabricación del vehículo. Para los vehículos fabricados hasta el 2019, el costo es de RD$1,500, mientras que para los vehículos fabricados a partir del 2020, el costo es de RD$3,000.
La DGII ha habilitado 49 entidades financieras, con 859 sucursales a nivel nacional, para realizar los pagos, además de las colecturías de la DGII en Villa Vásquez (Montecristi) y Sánchez (Samaná), como puntos adicionales.
Sanciones por no renovación a tiempo
La DGII ha establecido sanciones para los conductores que no cumplan con la renovación antes del 31 de enero de 2025. Los vehículos que no hayan renovado el marbete dentro del plazo deberán pagar un recargo de RD$2,000. Además, aquellos que no renovaron el marbete 2023-2024 deberán abonar RD$2,100 (RD$2,000 por la sanción más RD$100 por concepto de cesación administrativa).
Los vehículos que no renovaron en el marbete 2022-2023 o en años anteriores enfrentarán una sanción de RD$3,100, que incluye RD$3,000 por concepto de sanción por no renovación y RD$100 por cesación administrativa.
Con el cierre del proceso a la vuelta de la esquina, la DGII hace un llamado a los conductores a cumplir con la renovación a tiempo para evitar sanciones adicionales y contribuir a la recaudación fiscal del país.
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